Fenster schließen


Technische Daten Buell RRC Umbau

Modell:   Buell X1 Modelljahr 1998
Motor:   Zylinderköpfe bearbeitet, Kanäle auf der Flowbench angepasst, Titan Ventilteller, Brennräume modifiziert, Kolben angepasst, Einlassventile gewechselt, Aluminium Stösselstangen
Luftfilter:   RRC Big Airblow
Auspuff / Schalldämpfer:   Auspuffkrümmer Original poliert - Schalldämpfer Wileyco Carbon
Vergaser:   Umbau auf Mikuni HSR 42 Vergaser
Motorentlüftung:   Kompletter RRC Cranecase Filterkitt
Hinterradfelge:   PM verbreitert auf 6,25“ x 17“ und anschließend wieder komplett poliert
Vorderradfelge:   PM komplett poliert
Pulleyrad:   Original Pulley überarbeitet (RRC Optik)
Bereifung:   Vorne: 120 / 70 ZR 17
Hinten: 200 / 50 ZR 17
Antriebssprocket:   RRC Aluminium Offset Frontsprocket
Heckteil / Sitze:   RRC Carbon Heckteil (selbsttragend) mit Integrierter Doppelrückleuchte, V2A Kennzeichenträger etc.
Frontfender:   RRC Carbon
Cockpit:   Digitales Infocenter
Lenker:   Superbike Lenker (850mm) Aluminium beschichtet, vorbereitet zur Kabelinnenführung.
Blinker:   Vorne: Kellermann Lenkerendenblinker
Spiegel:   RRC Underhand Spiegel
Gabel:   RRC Gabelbrücke mit doppelter Klemmung oben und dreifacher Klemmung unten. Ausführung poliert
Rasten:   RRC zurückverlegte Rastenanlage mit Excenterverstellung
Bremsen:   RRC Doppelscheibenbremsanlage incl. Braking Wave Bremsscheiben vorne, RRC 4 Kolbenbremssattel incl. Braking Wave Bremsscheibe hinten, Brembo Handbremspumpe, Mini Bremsflüssigkeitsbehälter hinten, alle Bremsleitungen stahlummantelt.
Motorspoiler:   RRC Carbon
Verkleidung:   RRC Carbon Frontverkleidung
Scheinwerfer:   RRC Doppelscheinwerfer im Kunststoffgehäuse
Hinterradschwinge:   Original poliert
Beltabdeckung:   RRC V2A Beltabdeckung
Pulleyabdeckung:   RRC Pulleycover schwarz eloxiert
Extras:   RRC Pointcover Rahmen Silber Kunststoffüberzogen Edelstahlummantelte Ölleitungen
Lackierung:   Csaba Horovitz