Auf den folgenden Seiten präsentieren wir eine Übersicht der von uns gefertigten Promotion Fahrzeugen von 1997 bis Heute. Alle diese Fahrzeuge wurden und werden zur Präsentation der von R & R Customizing entwickelten und vertrieben Zubehörteile erstellt.
Zusätzlich bieten wir im Bereich MEDIA die Möglichkeit zum Download von ausgewählten Bildern.
Demnächst möchten wir auf dieser Seite noch einen separaten Bereich „Kundenfahrzeuge“
integrieren. MORE INFOS
Harley Davdidson
by RRC Basisfahrzeug HD Street Rod. Konzept für die Landstraße mit deutlich verbesserten Handlingeigenschaften sowie ausreichend Leistung.
Harley-Davidson White Rod Special by. RRC Basisfahrzeug HD Night Rod Special Modelljahr 2008. Komplett in Mattweiß und Schwarz incl. Schwarz Beschichteten Gabelstandrohren etc. sowie vielen modifizierten Teilen.
Harley-Davidson V-Rod 69 Race Edition by RRC Basisfahrzeug HD VRSC-B Modelljahr 2004. Die mit einer 280er Hinterradbereifung auf einer 10“ breiten Felge und einer 18“ Vorderradfelge sowie einem überarbeiten Fahrwerk ausgestattete 69 Race Edition Rod überzeugt trotz der relativ breiten Bereifung durch gute Handlingeigenschaften.
Harley-Davidson Street Rod Edition by RRC Basisfahrzeug HD Street Rod Modelljahr 2005. Die erste von RRC Modifizierte Street Rod mit mehreren speziell für die Street Rod gefertigten Teilen.
Bei allen Modifikationen wurde dabei stets auf die sportliche Ausrichtung der Street Rod Modellen geachtet.
Harley-Davidson V-Rod by RRC Basisfahrzeug HD VRSC-A Modelljahr 2002. Erste von RRC modifizierte V-Rod mit den ersten für diese Modellreihe entwickelten Teilen.
Des Weiteren ist das Fahrzeug mit einer Bremsanlage der Firma BigB ausgestattet.
Harley-Davidson Night Rod Special by RRC Basisfahrzeug HD VRSC-DX Night Rod Special Modelljahr 2007. Mit der Night Rod Special wurde der neu entwickelte Heckumbau incl. der kompletten Fahrersitzbank, der Umbausatz zur Tieferlegung der Frontverkleidung inkl. dem integrierten Cockpit sowie die neu entwickelte Auspuffkomplettanlage vorgestellt.
Harley-Davidson Super Street Edition by RRC Basisfahrzeug HD VRSC-A Modelljahr 2006. Vor allem die matte Lackierung im Kontrast mit den verchromten Motordeckeln verhilft der Super Street zu einer eigenständigen Optik. Des Weiteren wurden die Oberflächen der Gabel, Räder etc. dem Gesamtkonzept angepasst.
Buell M2 Special by RRC
Basisfahrzeug Buell M2 Modelljahr 2001. Komplett modifizierte Buell M2 welche nicht nur optisch, unter Verwendung vieler Carbon Teile, sondern auch technisch im Bereich von Motor, Fahrwerk und Bremsen überarbeitet wurde.
Buell M2 Silver by RRC
Basisfahrzeug Buell M2 Modelljahr 2000. Selbst der Rahmen dieses Fahrzeugs wurde Neu Silber Kunststoffüberzogen um diesen der Gesamtoptik des Fahrzeugs an zu passen. Des Weiteren verfügt diese M2 über eine Vielzahl von optischen und technischen Detaillösungen
Buell S1 Quickflag by RRC
Basisfahrzeug Buell S1 Modelljahr 1998. Auch Heute noch ist die Buell S1 mit ihrer eigenständigen, polarisierenden Optik der Klassiker unter allen Buell Modellen.
Buell Road Racer by RRC
Basisfahrzeug Buell S3T Modelljahr 1997. Diese Buell S3T war eine der ersten komplett neu aufgebauten Buell Modelle, dabei wurden nicht nur optische sondern auch technische Maßstäbe gesetzt. Nach der Fertigstellung im Jahr 1999 sorgte dieses Fahrzeug weltweit in der Presse für Aufsehen, mehrfach zierte diese Buell die Titelseiten verschiedener Fachzeitschriften.
Buell X1 Millennium by RRC
Basisfahrzeug Buell X1 Millennium Nr. 641 Modelljahr 2000. Die in einer limitierten Auflage von weltweit 800 Stück produzierten X1 Millennium Modelle waren bereits kurz nach der Präsentation vergriffen.
Buell X1 Millennium 2. by RRC
Basisfahrzeug Buell X1 Millennium Modelljahr 2000. Eine weitere Buell X1 Millennium mit dem selbsttragenden Carbonheckteil, sowie eine Vielzahl von technischen und optischen Verbesserungen.
Buell X1 RRC Umbau by RRC
Basisfahrzeug Buell X1 Modelljahr 1998. Mit einer Erstzulassung 09 / 1998 dürft es sich bei diesem Fahrzeug um eine der ersten in Europa zugelassenen Buell X1 handeln. Im Jahr 2001 wurde dieses Fahrzeug dann komplett Neu aufgebaut.
Buell XB 9-R RRC Umbau by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 9-R Modelljahr 2002. Das erste von RRC modifizierte Buell XB Modell. Mit der vollkommen neuen und eigenständigen Optik wurde auch eine Vielzahl von neuen Komponenten entwickelt.
Buell X1 Carbon by RRC
Basisfahrzeug Buell X1 Modelljahr 1999. Den Beinahmen Carbon hat diese X1 erhalten, da mit diesem Fahrzeug die ersten von RRC entwickelten Carbonteile präsentiert wurden. Unter anderem wurden mit diesem Fahrzeug die von uns entwickelten Tankanschlussleisten präsentiert, welche die Demontage der originalen Kästen ermöglichte. Zu einem späteren Zeitpunkt wurden ebenfalls verschiedene Nachbauten der Tankabschlussleisten angeboten welche jedoch weder vom Design noch von der Passgenauigkeit an das von RRC entwickelte Original reichten.
Buell XB 9-S Diablo Race Edition by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 9-S Modelljahr 2003. Im Auftrag von Pirelli wurde dieser Umbau auf Basis der Buell XB 9-S erstellt. Mit diesem Fahrzeug wurde die neu entwickelte Diablo Reifengeneration auf den verschiedenen internationalen Messen präsentiert. Die auf dem Fahrzeug angebrachte Airbrush Lackierung entsprach vom Design dem aktuellen Pirelli Reifenkatalog. Zusätzlich befand sich an diesem Fahrzeug das erste kurze Heckteil aus Aluminiumguss. Die ausschließlich aus Aluminiumguss hergestellten XB Heckteile sind auch heute noch von der Passgenauigkeit und Qualität unübertroffen.
Buell XB 12 Editione Diavolo Speziale by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 12-S Modelljahr 2004. Mit der Buell XB 12-S Edition Diavolo Speziale wurde eine limitierte Kleinserie von Fahrzeugen im Auftrag der Firma Harley-Davidson Konz erstellt. Die Fahrzeuge verfügten über eine Umfangreiche Ausstattung an RRC Zubehörteilen.
Buell XB 12 Dunlop Race Replica by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 12-S Modelljahr 2005. In Zusammenarbeit mit Dunlop wurde diese mit den entsprechenden Race Replica Reifen ausgestattete XB 12-S erstellt. Die Vorstellung auf dem Buell Messestand zur Intermot in München sorgte bei der anwesenden Presse für weltweite Aufmerksamkeit. Zeitgleich wurde eine exakte Kopie des Fahrzeugs für das StuntS Team um Fahrer Rainer Schwarz angefertigt.
Buell XB 12 Editione Diavolo by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 12-S Modelljahr 2004. Ebenfalls für die Firma Harley-Davidson Konz wurde parallel zur Speziale diese noch mit mehreren Originalteilen versehene Edition Diavolo ebenfalls in einer Kleinserie erstellt.
Buell XB 12-R by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 12-R Modelljahr 2005. Vor allem die Besitzer der Buell XB 12-R wissen die etwas andere Sitzposition zu schätzen. In Verbindung mit dem montierten Superbike Lenkerumbaukitt lässt sich das Handling der R Modelle deutlich verbessern, des weiteren sorgt die serienmäßige Verkleidung für einen sehr guten Windschutz. Berichte dieser komplett Modifizierten XB 12-R findet sich in vielen Artikeln der internationalen Presse.
Buell XB 12-Ss Lightning Long by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 12-Ss Lightning Long Modelljahr 2006. Bei dieser Lightning Long wurden nicht nur viele originalen Komponenten überarbeitet sondern auch alle Kunststoffteile gegen Carbonteile getauscht. Vor allem die Einbindung dieser Teile in die exklusive Lackierung führte zu einem Qualitativ sehr hochwertigen Gesamteindruck. Unter anderem wurde dieses Fahrzeug auf der Intermot in Köln
am Buell Messestand präsentiert
Buell XB 12-S Speed Charger Edition by RRC
Basisfahrzeug Buell XB 12-S Modelljahr 2004. Vor allem die bei diesem Fahrzeug montierte längere Hinterradschwinge der Buell Lightning Long Modelle in Verbindung mit dem kurzen Heck der XB 12-S schafft eine vollkommen eigenständige Optik. Die Montage war erst in Verbindung mit der Entwicklung eines speziellen für diesen Einsatzzweck konstruierten Stoßdämpfers möglich.
Buell X1 StuntS by RRC
Basisfahrzeug Buell X1 Modelljahr 2001. Speziell für das Stunt und Wheelie Team von Rainer Schwarz wurde diese X1 erstellt. Für den besonderen Einsatzzweck wurde auch die Motorleistung den besonderen Bedürfnissen angepasst.
